domingo, 18 de diciembre de 2011

Frío yo...

Casi nunca.

Bajo esta premisa fuimos a comprar ropa técnica a una conocida tienda de material deportivo (con nombre de disciplina olímpica).

Gracias a las rebajas nos llevamos un juego completo de ropa térmica: una camiseta y un polar para mí, y una camiseta y un pantalón térmico para Cristina. No es que Cris tenga mucho frío, el problema es que el forro del pantalón de moto se le quedaba pegado por completo a las piernas, y no podía moverse, de tal modo que le resultaba bastante difícil subir o bajar de la moto (con lo que supone de molestias y te quita las ganas de viajar).

El día era frío, por lo que decidimos salir más tarde de lo normal. Había hablado con Jose para salir a las 10 y buscar a los compañeros donde estuvieran, para tomar un café con ellos. Cuando he llamado a Jose siendo las 10 de la mañana, se encontraba todavía en la Gasolinera. Nadie había salido.  Todos parecían tener miedo al frío.

Una vez hemos llegado hemos decidido hacer una ruta "inédita": Playa de Chilches. Durante el viaje hemos puesto en práctica las bondades de nuestra ropa térmica. El resultado ha sido idóneo, el único frío que he pasado ha sido por no colocarme el buff (braga) en su sitio, con lo que el aire me entraba por el casco.

En la playa de Xilxes hemos disfrutado de un lugar al solecito, mientras nos calentábamos cuales reptiles de sangre fría, teníamos una vista inmejorable: nuestras motos y el mar al fondo. ¿Alguien puede pedir más?...

De Motos

Una vez hemos vuelto hemos llegado a la conclusión de que tenemos dos grandes motocicletas, una de ellas, la Ultra, ideal para autovía y carretera nacional, y la otra, la MV Agusta, ideal para carreteras de curvas. 

Aunque sean distintas son ideales para hacer pasar buenos momentos a sus dueños y continuarán durante mucho tiempo saliendo juntas, aunque a la MV le ha salido una competidora: Jose se ha comprado una KTM Adventure y utiliza una u otra dependiendo del momento.

De Motos

jueves, 6 de octubre de 2011

No solo de motos vive el motero...

Y para que quede claro el domingo nos fuimos a Oropesa del Mar.



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La intención era acercarnos a la Concentración de coches clásicos, aunque siempre acabamos almorzando y poco más.

En esta ocasión vimos más de un coche que llamaba la atención, incluso un "artefacto" muy curioso para vender helados en una motocicleta.




















De todo lo que vimos me gustaría quedarme con un par de "ejemplares", tanto de coches, como de motos:




Si queréis ver un buen reportaje sobre la concentración hacer clic aquí. Nuestro reportaje es un poco más modesto, lo podéis ver aquí.

A la hora de marcharnos pasó lo mismo que el año pasado: la salida natural estaba cortada por un espectáculo pirotécnico. Esto nos supuso dar un par de vueltas al pueblo intentando encontrar una salida. Después de aparecer por una urbanización (con la carretera ideal para una trail, pero no tanto para los 450kg - más piloto y pasajero - de mi Harley) y perdernos, Cristina y yo no tuvimos más remedio que continuar recto por una calle en pendiente, la Harley pesa demasiado para hacer un giro de 180º de forma sencilla.

Al final aparecimos, después de preguntar en 2 ocasiones, en Benicassim y desde allí volvimos a casa. Durante el camino ibamos pendientes de alcanzar al resto de la excursión, pero todavía no se si llegamos muy pronto o fuimos los últimos.

Espero que alguien me ponga al corriente de lo sucedido y pueda dar buena cuenta de ello.

jueves, 28 de julio de 2011

Preparando la "Ruta"

En la mente de todo motero existe un grupo de viajes que siempre son interesantes, bien por su historia, sus paisajes o por los acompañantes: Cabo Norte, Elefantes, Pingüinos, Sturgis.

De entre todos ellos nos quedamos con la célebre Ruta 66, que ya apareció en la famosa película Cars.




Hablar de la Ruta 66 es hablar de cuando las carreteras eran la única vía de comunicación en un país tan enorme como EEUU (no me entendáis mal, me refiero a que no había autovías ni autopistas). Esta carretera es mítica por varias razones:

Para todo ello es necesario tener como mínimo tres cosas: tiempo, dinero y ganas de disfrutar.

  1. Tiempo. La ruta tiene un total de 3900 km, lo que supone unos 15 días para realizarla
  2. Dinero. Cualquier excursión tan larga supone un desembolso importante de dinero, más aún cuando decides ir bajo el paraguas de alguna agencia que lo organiza todo: aquí y aquí encontraréis información.
  3. Ganas de disfrutar. Eso lo tenemos todos, pero hay que tener en cuenta que las jornadas en moto pueden ser de hasta 460km en una jornada, lo que supone un palizón para los motoristas. En otras ocasiones se tiene que cruzar el Desierto a 43º de temperatura, o soportar al día siguiente una tempestad de arena o incluso un tornado.
Visto lo visto, hemos empezado a preparar la Ruta

  • Ya tenemos una Harley (aunque eso haya supuesto tener menos dinero ahorrado).
  • Esperamos conseguir ahorros en un plazo no muy largo (unos 10 años) 
  • Y estamos haciendo rutas más largas de lo normal (para nosotros).

Ayer hicimos 170km de una sentada (bueno, paramos para hacer las fotos que pongo después). La ruta elegida fue la subida al Desierto de las Palmas (Benicásim).



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Así que ya sabéis: buscamos acompañantes para la Ruta 66, o por lo menos para los preparativos...

Un abrazo a todos.


De Motos

De Motos

lunes, 13 de junio de 2011

Clásicas 2011




El Motoclub Segorbe junto con la colaboración del Excelentísimo Ayuntamiento de Segorbe tiene el placer de invitarles a la V Concentración de Motos Clásicas Ciudad de Segorbe que celebraremos el próximo día 26 Junio de 2011.

Horarios
-9:00-10:00 Inscripciones
-10:00 Almuerzo
-11:00 Salida por la ruta programada (70 kms por lugares pintorescos de la comarca)
-13:00 Hora de llegada (aproximadamente)
Precios
Inscripción 5 € (refresco, aperitivo, bocadillo y regalos) sorteo de un jamon y un casco 
después de la ruta

Comida “opcional” 15 € en un conocido restaurante,sorteamos un jamon y un casco
Durante la comida

El punto de encuentro será  la Plaza Francisco Vicent, Segorbe (Castellón)
Podeis enviar fotos del evento con vuestros datos personales a, info@comercialriche.com

RUTA: SEGORBE-NAVAJAS-JERICA-VIVER-TERESA-SACAÑET-ALTURA-PARADA EN LA CUEVA SANTA Y AGRUPAMOS-ALTURA-SEGORBE.

miércoles, 11 de mayo de 2011

Disfrutar de la moto

Cuando tenía 16 años me empezaron a gustar las motos. Era una época en la que me dividía entre el amor a motocicletas japonesas deportivas, como la Suzuki Katana, las inglesas de "siempre", como las Norton y la reina de las carreteras: la Harley Davidson Electra Glide.

Las circunstancias económicas me hicieron adentrarme en el mundo de la moto cuando ya tenía trabajo y una edad cercana a la tan temida "crisis de los cuarenta".

Aproveché el momento en el que apareció la convalidación de carnets coche-moto para decidirme y comprar una pequeña motocicleta de 125 cm3. En la tienda me convencieron para que diera el paso a una cilindrada mayor y comenzar así mi periplo motero.

Dicho y hecho. Tuve que sacarme el carnet, pues no lo tenía y me compre una modesta Hyosung Aquila de 250 cm3 (el custom me salía del alma).





Poco tiempo después la moto cumplió su cometido. Empezó a tentarme el paso a una moto más grande (la Harley planeaba sobre mi cabeza, pero no me atrevía a comprarmela).


Fue el turno de una moto intermedia la Suzuki DL650 VStrom, con la que empecé a salir de la comarca para hacer viajes más largos. Fue la moto ideal para aprender un poquito más.

La Suzuki me sirvió para conocer a un grupo de gente maravillosa, con los que nos encontramos muy a gusto al salir a pasear.

Las custom eran mayoría en el grupo y el "gusanillo" comenzó a correr por mi interior. El cambio estaba cantado, en un principio me había decidido por una rutera maravillosa con la que pasar muchos días junto a Cris, la BMW R1200RT. Ya estaba todo decidido, las cuentas económicas realizadas, Cristina convencida, era cuestión de unos meses.

Pero pasé por delante de un grupo de Harleys y mi corazón se paralizó, tanto que Cristina fue la que me hizo despertar. "Si tanto te gusta una Harley, ve a por ella. Quizás mañana no puedas".

Un día nos bajamos al concesionario Harley a hablar sobre la posibilidad de comprar una Electra Glide, pensando que tardarían unos mese en traer la moto a España (no hubo manera de encontrar una matriculada en toda la Península). Pero el caso es que en 15 días estaba en mis manos, fue tal la sorpresa que nos quedamos colgados en el concesionario, pues la Suzuki se quedó allí.

Cuando recogía la Harley tenía mucho respeto, 400 kg que iban a todos los lados menos por donde yo quería.


Hoy en día la moto "pesa" menos. La velocidad media ha descendido y puedo perfectamente ver el paisaje a mi alrededor. Es otra forma de disfrutar de la moto. 

A quién piense que Harley es otro mundo le tengo que decir es así. Antes no se me ocurría salir sin un destino a la carretera, ahora da igual, cualquier destino es maravilloso, las carreteras aburridas se convierten en un gran escaparate de flora, paisajes y rincones pintorescos en los que parar y hacer más de una fotografía que inmortalice el momento.

Ya sabéis, si en alguna ocasión os encontráis con una Harley en la carretera tener en cuenta que no va a ningún sitio, simplemente disfruta de la moto.






















lunes, 18 de abril de 2011

Consejos para salir en grupo

No están nada mal, aclaran muchas cosas.

Sería interesante tenerlos en cuenta cuando salgamos muchos...


lunes, 11 de abril de 2011

Sonido Harley

Es la primera grabación que hago de cómo suena la Ultra.

Espero cambiar los escapes más adelante. No hay forma de que suene a verdadera Harley. Ya comenzamos con las "tonterías".


domingo, 13 de febrero de 2011

Érase una vez...

Érase una vez un grupo de amigos que tenían varias cosas en común: su amor por las motocicletas, su amor por el buen yantar y su amor por sus amigos.

Estos amigos se reunían todos los domingos con el fin de dar rienda suelta a sus aficiones: 

  • Sacar la moto a pasear
  • Hablar con los amigos
  • Disfrutar de un buen almuerzo
Entre ellos surgió la idea de llamarse como la frase nombrada por uno de ellos: "... nos podemos llamar como os guste, pero yo, a comer a casa..."

Dicho y hecho. Las excursiones se basaban en:

  1. Quedar a las 9h. (o las 9.30h, la hora cambia y muchos no se enteran...)
  2. Comentar lo bien que se ha pasado la semana
  3. Comentar lo bonita que es la moto de mengano o zutano
  4. No ponerse de acuerdo del lugar al que se va a almorzar (quizás Xilxes)
  5. Una vez que nadie sabe a donde va, se sigue a Salvador, más que nada por ser el primero de la fila.
  6. Salvador se pierde por el camino (no ocurre así cuando se va a Xilxes)
  7. Una vez en el lugar (muchas veces de ellas Xilxes) se pide el "ligero" almuerzo
  8. A la hora de los cafés se suele fastidiar al pobre camarero
  9. Siempre hay alguien que no se da cuenta y se queda sin café o sin copa
  10. Se vuelve a seguir a Salvador, si se puede, pues a la vuelta se corre más que a la ida
  11. Llegada al pueblo
  12. Despedida hasta la próxima edición
Esto se cumplía así con la excepción de la mariscada anual de Calpe. El problema es que el grupo de amigos no se ha contentado con una salida anual y ya se ha realizado más de una salida que incumple con el lema de la Asociación.

La última excursión fue genial (quita, quita, donde esté Xilxes que se quite lo demás...), el hotel una maravilla (que sabrán ellos...), la comida increíble (con cualquier cosa se contentan...)


El único problema de esta excursión es que no fueron los amigos "ricos" de la Harley Vespinson (un servidor), con lo que es normal que me corroa le envidia.

Menos mal que me he apuntado a la próxima, mientras tanto aquí tenéis un reportaje fotográfico de nuestro querido Juancar.